5月1日
【資料圖】
福清國道G228項目北郭特大橋
首個海中承臺順利澆筑完成
標志著工程下部施工進入新階段
承臺
是整座北郭特大橋的基礎工程
主要作用是把建筑物的柱或墩等荷載
傳達到樁基礎上去
首個海中澆筑的承臺
長達9.7米、寬2.5米、高1.3米
具有面積大、體量大
施工難度大等特點
“因為項目是在海上作業(yè),為不受潮汐影響,保持施工環(huán)境的干燥,項目部采用鋼套箱圍堰把海水隔斷,將施工區(qū)域內的海水抽干,然后進行承臺施工?!敝需F十七局北郭特大橋現(xiàn)場負責人張國偉介紹,項目部經(jīng)過套箱下放、開挖、抽水、封底,花費了7天的時間完成圍堰施工。
據(jù)悉,北郭特大橋橋長3711米
橋梁上部結構采用連續(xù)T梁
下部構造采用柱式墩配樁基礎
包括板凳臺配樁基礎
U臺配樁基礎、肋臺配樁基礎
此次澆筑的承臺為
左橋131號墩承臺
“為確保首個承臺順利澆筑,施工過程中,項目部提前謀劃、優(yōu)化方案,緊抓水位退潮期,統(tǒng)籌各項資源調配,確保施工現(xiàn)場有序銜接。”中鐵十七局福清國道G228項目常務副經(jīng)理彭斌盛表示,項目部還安排專人盯控澆筑等關鍵環(huán)節(jié),嚴格把控混凝土質量,強化安全質量意識,確保高效優(yōu)質完成承臺澆筑。
據(jù)了解,國道G228線福清江陰莆頭至孫卓段全長5.572公里,北郭特大橋長3711米。目前,項目已完成普通臺座施工,正加快智慧梁場建設步伐,力爭5月份完成首片T梁預制,6月份開始架設梁片。
△“五一”堅守崗位,項目現(xiàn)場施工忙
“目前,北郭特大橋鋼便橋已全部搭通,正在進行樁基施工,現(xiàn)場有38臺樁機作業(yè),已完成樁基灌筑105根。承臺、墩柱施工也已經(jīng)啟動,樁基施工預計9月份全部完成?!睆垏鴤フf道。效果圖
據(jù)了解,國道G228線福清段(濱海大通道二期)工程起于三山鎮(zhèn)南倪村,連接大真線,終于江陰鎮(zhèn)孫卓村,連接江陰大道,總長23.641公里,雙向6車道,路寬27—55米,設計時速60公里,總投資約43.4億元,按一級公路兼城市道路功能標準建設。工程分為4個標段,去年6月,4段工程同步啟動施工,預計2024年12月底國道G228線福清段可完成建設。
效果圖
據(jù)介紹,國道G228線福清段建成后,將大幅改善福清境內的通行能力,進一步提升福州大都市區(qū)綜合交通運輸水平,緩解區(qū)域間交通壓力,完善海西公路網(wǎng),推動我市沿海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展,對加快構建“福莆寧”綜合交通體系具有重大意義。首個海中承臺順利澆筑完成
極大鼓舞了士氣,吹響大干號角
為后續(xù)海中承臺施工積累了經(jīng)驗
“為保證項目的總工期,我們現(xiàn)在是節(jié)假日也沒有休息?!逡弧陂g,現(xiàn)場兩個工點155人全部在崗施工,保障工程節(jié)點按序時進度圓滿完成?!迸肀笫⒈硎?,下一步,項目部全員將堅定信心,緊盯關鍵節(jié)點,扎實推進各項工作,確保完成年度任務目標。
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文 陳妲鴻 圖 王鴻鵬 編輯 林佳 陳妲鴻審核 張晨 謝雄監(jiān)制 吳凌峰 陳曉明標簽: